26 października 2026 r. w Tianjin rozpoczęły się targi China International Agricultural Machinery Exhibition 2026. Podczas wydarzenia LOVOL oficjalnie zaprezentował nową serię ciągników ECVT, przedstawiając najnowsze osiągnięcia w dziedzinie hybrydowych układów napędowych, inteligentnego sterowania i wydajnej pracy w rolnictwie.
Jako seria ciągników ECVT opracowana w Chinach, nowe modele łączą technologię napędu hybrydowego z nowoczesnymi maszynami rolniczymi. Ich celem jest zwiększenie wydajności pracy, poprawa efektywności zużycia paliwa oraz zapewnienie inteligentniejszych i bardziej komfortowych rozwiązań mechanizacji dla różnych rodzajów produkcji rolnej.
Inteligentne sterowanie dla większego komfortu pracy w polu
Seria LOVOL ECVT wykorzystuje zaawansowany system sterowania, integrujący elektronicznie sterowane układy podwozia, zarządzanie pracą na uwrociach, automatyczne planowanie tras, funkcję podnoszenia i obracania narzędzi za jednym naciśnięciem przycisku oraz automatyczny hamulec postojowy na pochyłościach. Te funkcje wspomagające upraszczają obsługę i ograniczają liczbę powtarzalnych czynności, pozwalając operatorowi lepiej skupić się na wykonywanej pracy.
Z myślą o zadaniach wymagających długotrwałej jazdy, takich jak siew czy uprawa gleby, zastosowano trzystopniowy układ tłumienia drgań, obejmujący zawieszenie przedniej osi, amortyzowaną kabinę i fotel operatora z amortyzacją. Rozwiązanie to pomaga ograniczyć wstrząsy i drgania podczas pracy na nierównym terenie. W połączeniu z inteligentnym podłokietnikiem, zintegrowanym panelem sterowania i systemem multimedialnym zapewnia większy komfort oraz wygodę obsługi.
Napęd hybrydowy i przekładnia bezstopniowa – połączenie wydajności i oszczędności
Koszty paliwa i wydajność pracy mają bezpośredni wpływ na rentowność gospodarstwa. Seria LOVOL ECVT wykorzystuje hybrydowy układ napędowy z podziałem mocy, w którym silnik spalinowy i napęd elektryczny współpracują w inteligentny sposób. Pozwala to utrzymywać silnik w bardziej efektywnym zakresie pracy.
Bezstopniowa przekładnia ECVT umożliwia płynną regulację prędkości w zakresie 0–40 km/h. Dzięki temu moc może być dostosowywana do aktualnych warunków i wymagań zadania, zapewniając płynne przenoszenie napędu przy różnych obciążeniach.
W porównaniu z tradycyjnymi modelami wydajność pracy ciągników tej serii może wzrosnąć o ponad 30%, a zużycie paliwa może spaść o ponad 20%. Rzeczywiste wyniki zależą od konfiguracji maszyn i narzędzi, warunków glebowych, rodzaju wykonywanych prac oraz sposobu obsługi ciągnika.
Wysoka moc i niezawodność w zróżnicowanych warunkach polowych
Ciągniki LOVOL ECVT są wyposażone w silniki Weichai oraz opracowany przez producenta, wysokiej niezawodności układ przeniesienia napędu ECVT. Z myślą o wymaganiach eksploatacyjnych napędu hybrydowego zastosowano również strefowy system kontroli temperatury, który ma wspierać stabilną pracę układu w różnych warunkach.
Układ hydrauliczny z pompą o zmiennym wydatku i regulacją zależną od obciążenia zapewnia przepływ oleju wymagany przez ciężkie narzędzia rolnicze. Ciągniki mogą współpracować z zaawansowanymi siewnikami, pługami obracalnymi z hydraulicznym układem obrotu oraz dużymi równiarkami, dzięki czemu nadają się do orki, głębokiego spulchniania gleby, niwelacji terenu i innych prac wymagających dużej mocy.
W celu weryfikacji osiągów seria LOVOL ECVT przeszła 2000 godzin testów stanowiskowych oraz testy polowe na powierzchni 200 000 mu. Próby obejmowały między innymi orkę, głębokie spulchnianie gleby i uprawę przedsiewną, dostarczając danych dotyczących niezawodności oraz przydatności maszyn w rzeczywistych warunkach pracy.
Innowacje technologiczne wspierają wydajniejsze rolnictwo w Europie
Wraz z rozwojem mechanizacji, inteligentnych technologii i zrównoważonego rolnictwa oczekiwania wobec ciągników wykraczają poza samą moc silnika i siłę uciągu. Coraz większe znaczenie mają całkowita wydajność pracy, koszty eksploatacji, komfort operatora oraz długoterminowa wartość użytkowa maszyny.
Nowa seria LOVOL ECVT odzwierciedla zaangażowanie marki w rozwój technologii dla rolnictwa przyszłości. Mamy nadzieję, że ciągniki łączące wydajny napęd, inteligentne rozwiązania i wysoki komfort obsługi wkrótce zadebiutują na rynku europejskim, oferując europejskim gospodarstwom nowe możliwości wydajnej i inteligentnej mechanizacji prac rolniczych.